Samsung го претстави својот најнов премиум модел – Galaxy Z Fold7, уред кој го редефинира значењето на паметен телефон со преклопен дизајн, комбинирајќи продуктивност, иновација и стил во едно компактно, но моќно парче технологија.

Со 8-инчен екран кога е целосно отворен, Fold7 овозможува вистинско мултитаскинг искуство – идеален за оние што сакаат да работат, гледаат видеа или презентираат содржина без ограничувања. Преку интегрираниот систем SmartThings, уредот служи и како хаб за контрола на паметни уреди во домот, а безбедносната платформа Samsung Knox се грижи за максимална заштита на личните податоци.

Galaxy Z Fold7 доаѓа и со опцијата Try Galaxy, која им овозможува на корисниците да го испробаат телефонот пред да го купат, откривајќи ги неговите функционалности без обврска.

Samsung го нарекува овој уред „нов партнер во продуктивност и стил“, со што Fold7 се позиционира како водечки уред за корисниците кои не прават компромис помеѓу работа, забава и естетика.

WhatsApp доби нова функција заснована на вештачка интелигенција – автоматски резиме на непрочитани пораки

Технолошкиот гигант Meta објави дека воведува нова опционална функција во апликацијата WhatsApp, која со помош на вештачка интелигенција (AI) автоматски ќе составува резиме на непрочитаните пораки во разговорите.

Функцијата „Message Summaries“ е базирана на Meta AI и има за цел да им помогне на корисниците побрзо да се информираат за содржината на пропуштените пораки. Резимето е видно исклучиво за корисникот, без можност другите учесници во разговорот да дознаат дека е користена оваа опција.

Како што појаснуваат од Meta, системот се заснова на технологијата за приватна обработка на податоци (Private Processing), што овозможува AI да создаде содржина без компанијата да има пристап до пораките или создадените резимеа. Тоа значи дека приватноста и енкрипцијата остануваат целосно заштитени.

Новата функција, која моментално е деактивирана по основен избор, ќе биде означена со мала икона во корисничкиот интерфејс кога ќе стане достапна. Во првата фаза, Meta ја воведува услугата во САД, со поддршка за англиски јазик, а во текот на годината се очекува проширување и на други земји и јазици.

Досега, корисниците на WhatsApp можеа да го користат Meta AI само за поставување општи прашања или за добивање контекст врз основа на одредена порака, без самата апликација да има пристап до содржината на разговорите. Со новата технолошка платформа, WhatsApp сега може да пристапи до контекстот на разговорите на безбеден начин и да понуди автоматски резимеа или предлози за формулации.

Функцијата е достапна во новото мени „Private Processing“ во поставките на апликацијата, до кое може да се пристапи преку: Settings > Chats > Private Processing. Таму корисниците ќе можат рачно да ја активираат или деактивираат секоја од поединечните AI функции според личните преференци.

Во срцето на Франкфурт започна изградбата на новата подземна траса на Nordmainische S-Bahn, еден од најзначајните инфраструктурни проекти за регионот Рајна-Мајна. Со положување на камен-темелникот, официјално е даден старт на проект вреден над 200 милиони евра, кој треба да донесе суштинско унапредување на јавниот превоз и да придонесе за климатските цели на регионот.

Проектот го изведува швајцарската градежна компанија Implenia, во соработка со германскиот железнички оператор DB InfraGO AG. Новата подземна делница ќе се протега од Констаблервахе до Фехенхајм, вклучувајќи изградба на нова станица – Frankfurt (Main) Ost (tief) – и две дополнителни железнички пруги северно од реката Мајна. Целта е значително да се подобри поврзаноста на источниот дел на Франкфурт со градовите Мајнтал и Ханау.

Подземни тунели во густо урбанизирано подрачје

Проектот опфаќа изградба на две тунелски цевки со вкупна должина од 1,2 километри, како и неколку помошни објекти и ископи. Изведбата ќе се врши со современи машини за тунелирање, а поради комплексната урбана околина и геолошките услови, Implenia ќе примени специјализирани методи за темелење и одржлива градба.

Завршувањето на техничката документација се очекува до крајот на 2025 година, градежните работи ќе почнат во 2026, а завршување на целата делница се предвидува до 2031 година.

„Одржувањето и развојот на функционална транспортна инфраструктура е клучно за одржливиот развој на нашите градови. Горди сме што можеме да дадеме придонес во подобрувањето на јавниот превоз во овој густо населен регион“, изјави Едвин Шерер, директор на градежниот сектор во Implenia.

Сличен мегапроект и во Минхен

Истовремено, Implenia работи и на сличен проект во Минхен – проширување на S-Bahn системот преку изградба на втората подземна градска железничка делница (Zweite Stammstrecke). Во конзорциум со HOCHTIEF, компанијата ќе го гради источниот сегмент на трасата, кој вклучува нова подземна станица München-Ost, две тунелски цевки со должина од три километри и комплексна инфраструктура за поврзување и евакуација.

Овој проект, проценет на неколку стотици милиони евра, ќе започне во јуни 2025 година и треба да заврши до мај 2033. Благодарение на напредните технологии како BIM и Lean Construction, Implenia ќе се справи со предизвиците на градба во срцето на еден од најпрометните железнички јазли во Германија, без прекини во постоечкиот сообраќај.

Со овие два мегапроекти, Implenia го зацврстува своето место како водечки изведувач на клучни транспортни инфраструктури во Европа.