Германските тенкови „Леопард 2“ и американските „Абрамс“ се покажаа неефикасни на бојното поле во Украина, признаваат во двете земји-донатори на оружје и воена опрема на Киев во војната со Русија.

Германските тенкови „Леопард 2“ и американските „Абрамс“ се покажаа неефикасни на бојното поле во Украина, признаваат во двете земји-донатори на оружје и воена опрема на Киев во војната со Русија.

Во доверлив транскрипт до Министерството за одбрабна на Германија од состанокот меѓу германското воено аташе стационирано во Киев и околу 200 војници на Бундесверот, дипломатот ги откри тешкотиите со кои се соочуваат Украинците во ракувањето со тешкото вооружување.

Тенковите „Леопард 2“ се ранливи на беспилотни летала, како и тенковите воопшто. Сепак, комплицираниот дизајн на „Леопард 2“ ја отежнува поправката на бојното поле, што значи дека оштетените „леопарди“ мора да се испратат до специјализирани тимови за поправка во западна Украина или дури да одат сè до Полска за да се поправат и одржуваат.

Слични проблеми се појавуваат и кај американскиот тенк „Абрамс“.

Во декември Џек Саливан, поранешен американски советник за национална безбедност, призна дека тенковите „Абрамс“ испорачани од САД „не се најкорисната опрема“ за Украина, пишува британски „Телеграф“.

Украинските медиуми објавија дека, како и „леопардот“, логистичкото одржување на тенкот е „преголем товар“.

Германија во 2023 година ѝ испрати 18 „леопарди“ на Германија, вредни 10 милиони долари секој, за кои Киев веруваше дека би можеле да го променат текот на војната, но не излезе така. Овие оклопни борбени возила со дострел од 2 км и со максимална брзина на движење од 72 км/ч функционираат добро кога имаат воздушна поддршка, но во Украина се лишени од неа. 

Од околу 80 „абрамси“ што доби Киев од САД и од Австралија, за најмалку 20 се известува дека се уништени, оневозможени или запленети.

Марк Хертлинг, пензиониран генерал на американската армија, во јуни минатата година за Си-Ен-Ен изјави дека тенковите „Абрамс“ се технолошко чудо, но тие имаат огромни барања за одржување.

„Тие се неверојатни тенкови, но им треба софистициран синџир на снабдување за да работат. Потрошувачката на гориво е огромна и тие бараат специјализирано одржување што би можело да ги оптовари постојните можности на Украина“, рече тој.

Киев пријави слични проблеми и со тенкот „Челинџер 2“ дониран од Велика Британија, при што еден украински екипаж изјави за „Сан“ минатата година дека тие често се расипувале и не можеле лесно да се поправат.

Претседателката на Европската комисија Урсула фон дер Лајен ја повика Кина да преговара за решение на проблемите предизвикани од царините што ги објави американскиот претседател Доналд Трамп.

Во разговор со кинескиот премиер Ли Кианг, Фон дер Лејен „ја истакна одговорноста на Европа и Кина, двата најголеми пазари во светот, за поддршка на силен, реформиран пазар, слободен, фер и заснован на еднакви услови“, соопшти нејзината канцеларија.

Ли и Фон дер Лајен разговарале за воспоставување механизам за следење на потенцијалното трговско пренасочување. Европската унија стравува дека Кина ќе ги пренасочи своите евтини производи во Европа поради царините на американскиот претседател Доналд Трамп, пишува Ројтерс.

Кинескиот премиер рече дека двете страни ќе ја зајакнат комуникацијата и ќе ја заштитат слободната и отворена трговија и инвестиции, објави Кинеското државно радио. „Кина е подготвена да го зајакне меѓусебното политичко почитување со ЕУ“, рече Ли, додавајќи дека Пекинг се залага за решавање на проблемот преку дијалог и консултации.

Кина денеска го критикуваше Трамп откако тој најави дополнителни царини од 50 отсто за кинескиот увоз, нарекувајќи го тоа уцена. Републиканецот се закани дека ќе воведе царини од 100 отсто на кинескиот увоз во САД почнувајќи од среда, доколку Пекинг одговори со реципрочни мерки на неговите тарифи, објавени минатата недела.

Европската унија предложи свои царини за американските производи како одговор на одлуката на Трамп да воведе царини од 20 отсто за алијансата. ЕУ истовремено предложи нула царини за индустриски производи на САД, но американскиот претседател одговори дека „тоа не е доволно“ и дека Европа мора да го надомести трговскиот суфицит што го има со Америка.

Новата германска влада, која треба да ја формира Фридрих Мерц, би можела да го ограничи таканареченото правило за Западен Балкан, кое дозволува работници од неколку балкански земји да доаѓаат во Германија, пишува „Тагешајтуг“.

На Германија и требаат работници, најмалку 400.000 годишно, велат експертите. Една од можностите овие луѓе да дојдат во Германија е таканареченото правило за Западен Балкан. Сепак, под новата влада со Мерц на чело, тоа правило може да биде значително ограничено. Овие посебни прописи им дозволуваат на луѓето од Албанија, БиХ, Црна Гора, Северна Македонија и Србија да дојдат на работа во Германија без никакви проблеми. За тоа не им треба стручно образование или квалификација – доволно е да имаат понуда за работа и одобрение од Федералната агенција за труд и вработување.

Правилото беше воведено во 2015 година со цел да се намали бројот на барања за азил од овие земји и да им се даде можност на луѓето редовно да пристапуваат до пазарот на трудот. Оттогаш, бројот на барања за азил од земјите од Западен Балкан значително се намали. Мигрантите од овој дел на Европа често работат во медицинскиот и градежниот сектор, рестораните и хотелите. Во 2024 година, владата на семафорот на Олаф Шолц не само што го продолжи правилото за Западен Балкан, туку и ја зголеми квотата за давање работни визи од 25.000 на 50.000 годишно, објави Политика.