Од јануари 2025 година во Германија е на сила нова минимална саатница. Ова носи промени и за малите бизниси. Колку можете да заработите и да работите сега ако работите со мал бизнис или мини бизнис?

Без разлика дали станува збор за дополнителен приход за ученици и студенти или за дополнување на пензија: малите бизниси сега се широко распространети. 3,39 милиони луѓе во моментов имаат таканаречена дополнителна работа во Германија. А за нив има повеќе пари од јануари 2025 година.

Границата на платите за малите бизниси се зголемува на 556 евра месечно

Благодарение на зголемувањето на законската минимална саатница од 12,41 евра на 12,82 евра на час, работниците на мини работни места можат да заработат малку повеќе, а сепак да ги задржат придобивките од мини работните места.

Поточно, лимитот за месечна плата во 2025 година е зголемен од 538 евра на 556 евра. Пресметано годишно, тоа одговара на максималната можна заработка од 6.672 евра.

Важно е да се знае: и покрај повисоката минимална саатница, максималниот број на работни часови за мали работни места останува непроменет. Дури и со новата граница на платите, во 2025 година се можни околу 43 часа месечно.

Да бидам попрецизен: дозволено е да работите 43 1/3 часа (43 часа и 20 минути) месечно за да не ја надминете границата за мали работни места (43 1/3 x 12,82 € = 556 €).

Ако вашиот работодавец плаќа повисока саатница, ви е дозволено да работите само помалку часови месечно за да се менаџирате и да работите во мал бизнис.

Затоа, препорачливо е точно да пресметате колку часови месечно ви е дозволено да работите за да го задржите статусот на вашиот мал бизнис.

Кога мини-работа станува миди-работа?

Ако месечната плата заработена од една или повеќе мали работни места редовно надминува 556 евра месечно во 2025 година, мини-работата ќе стане средна работа. Таканаречената лизгачка зона е меѓу 556,01 и 2.000 евра поради зголемувањето на минималната плата.

За 2024 година важи преоден опсег од 538,01 до 2.000 евра.

Со Midijob, вработените имаат сеопфатна заштита во здравственото, пензиското осигурување, осигурувањето за невработеност и грижата, но не мора да плаќаат целосни придонеси за социјално осигурување.

Целосната заработка сепак ќе се земе предвид за подоцнежно пензионирање. Во мини бизнис, сепак, подлежите само на пензиско осигурување.

Феникс Магазин

Обилните снежни врнежи денеска предизвикаа големи проблеми во сообраќајот во Велика Британија, а многу летови беа откажани и во Германија и Холандија.

На аеродромите во Мадрид и Барселона, исто така, имаше доцнења на летови, од кои некои доцнеа и по 3,5 часа.

Неколку германски аеродроми денеска одложија летови поради снежни врнежи и замрзнат дожд. Во Франкфурт, најголемиот германски аеродром, беа откажани 120 полетувања и слетувања од планираните 1090 за денеска. Лошата видливост дополнително го отежнува воздушниот сообраќај.

Во Минхен синоќа, од претпазливост, беа откажани 35 летови од вкупно 750 планирани.

Во Англија и Велс, во текот на ноќта меѓу сабота и недела, паднаа неколку сантиметри снег, а во западен Јоркшир (северна Англија) утрово снежната покривка изнесуваше 12 сантиметри. Во некои региони над 300 метри надморска височина беа измерени и до 40 сантиметри снег.

Аеродромот Манчестер утрово повторно ги отвори своите писти, но доцнењата продолжуваат поради одмрзнување на авионите и чистење на пистите. Слична ситуација е и во Ливерпул.

Во аеродромот Схипхол во Амстердам, беа откажани 68 летови, а повеќе од 200 беа одложени.

Во Норвешка се предвидуваат обилни снежни врнежи на југоистокот, додека во Шведска е издаден портокалов и жолт аларм поради студеното време, а возовите на северот на земјата беа откажани.

Австриските железници ОББ бараат илјадници нови работници. Компанијата соопшти дека во наредните години ќе се отвораат 3.400 работни места секоја година, што не е само резултат на зголемениот број патници, туку и генерациска смена, бидејќи вработените родени во генерацијата бејби бум заминуваат во пензија.

Државната компанија рекламира работни места кои се сметаат за безбедни во време на економски превирања, напишаа тие во соопштението.

Како што посочуваат од Австриски железници, идните железничари можат да се радуваат на бројни можности за напредување и правична заработка, а покрај флексибилните модели на работно време и обемните социјални бенефиции, според нив, ОББ нуди работна средина која поддржува рамнотежа помеѓу работата и животот. .

„Железниците не се само еколошки, туку и отпорни на кризи“, рече австриската министерка за животна средина, енергија и мобилност Леоноре Гевеслер.

Извршниот директор на ОББ, Андреас Мата, на објавата рече дека компанијата нуди можности за кариера на многумина кои бараат нов почеток. Ги поддржуваме луѓето во тешки времиња и ја зајакнуваме нашата компанија со нови квалификувани работници, рече тој.

Минатата година Австриските железници беа меѓу најсигурните железнички оператори со речиси 95 проценти точност на возот. Целата корпорација вработува околу 42.000 луѓе кои работат на железничката и автобуската мрежа (и над 2.000 специјализанти). Тие обработуваат околу 1,3 милиони патници дневно, според веб-страницата OBB.

Најдобар железнички оператор за оваа година во Европа е главниот италијански железнички оператор Trenitalia, според новата студија објавена од европската невладина организација Transport & Environment (T&E).

По Trenitalia, следен е швајцарскиот оператор SBB и чешката компанија RegioJet. Четврта е австриската ОББ, пред францускиот СЦНФ.

„Trenitalia се издвојува по своето патничко искуство, SBB е најпознатиот оператор во Европа, а RegioJet има некои од најприфатливите билети“, се вели во извештајот на T&E.Еуправо зато