Технологија

Стасува најдобрата видео игра на сите времиња – како ќе реагираат гејмерите кога ќе слушнат колку пари ќе чини GTA 6?

Цела индустрија чека на доаѓањето на само една игра, а издавачите се надеваат дека нејзината цена ќе биде што поголема.

Не постои категорија или сектор кои последните години не беа погодени од поскапувања, а изгледа дека и во иднина можеме да очекуваме продолжување на растот на цените на бројни производи. Меѓу другото, такви поскапувања би можеле да почувствуваат и гејмерите, и тоа со појавата на новото продолжение на Grand Theft Auto. GTA 6, која е веќе прогласена за најочекуваната игра во историјата, бидејќи од последната верзија поминаа повеќе од десет години, на пазарот би требало да се појави во втората половина на годинава, најверојатно во есен.

Додека фановите на оваа франшиза се возбудени што наскоро ќе пристигне новото продолжение, тие веројатно нема да бидат толку среќни кога ќе дознаат колку ќе треба да платат за ова гејмерско задоволство. На основа на некои претходни гласини, како и нови информации кои ги објави аналитичарот Мајкл Паќер, изгледа дека во Take-Two Interactive сериозно размислуваат за значително зголемување на цената која може да достигне дури – 100 долари.

Ако овие информации се точни, тоа би било драстично зголемување кое ќе ги излуди милиони фанови на играта. Но Паќер вели дека постои и друга страна на ова потенцијално зголемување на цената, која може да ја ублажи ситуацијата. Тој објаснува дека за 100 долари, покрај самата игра, корисниците би можеле да добијат и голем износ на виртуелна валута за играта, која би можела да се потроши во GTA Online. Тоа значи дека ќе платите 100 долари за самата игра, а веднаш ќе добиете и голем износ на виртуелна валута која ќе можете да ја трошите во рамките на играта.

Во разговор со новинари од Gizmodo, овој аналитичар објасни дека до овој заклучок дошол по неколку разговори со извршниот директор на компанијата Take-Two, Штраус Зелник. Шефот на компанијата објаснил дека би можеле да создадат некои елементи во кои GTA Online би бил вметнат во модот за играње за еден играч. На пример, играчот би можел да најде содржина која е достапна само во онлајн модот и би морал да се премести во тој мод за да ја заврши мисијата или да отклучи некој предмет или слично важен за поединечните мисии.

Цела индустрија во исчекување

Освен тоа што би платиле толку голема сума за да добијат гејмерска виртуелна валута, гејмерите би добиле и пристап до дополнителни содржини во играта, кои ќе бидат достапни подоцна.

GTA Online е важен извор на приходи за Take-Two, и иако GTA V беше објавена пред 12 години, онлајн модот за таа игра сѐ уште е многу популарен. Според финансиските податоци на компанијата, од лансирањето на играта до денес, приходите од неа надминаа 9,5 милијарди долари.

Треба да се напомене дека официјално не се објавени информации за цената на оваа игра и ќе ги дознаеме подоцна, па секогаш постои можност играта да биде нешто поевтина, но без виртуелната валута и (бесплатен) пристап до идниот содржин.

Она што сигурно може да се очекува е дека цената на играта ќе биде повисока од цената на најпопуларните и најскапите наслови денес. Како што нагласуваат на Gizmodo, конкурентските издавачи се надеваат дека ако Take-Two навистина ја зголеми цената на играта, тоа ќе им даде зелено светло за зголемување на цените на своите идни наслови.

Технологија

Reels од Инстаграм сега и на вашиот телевизор – мини видеа на голем екран

Се чини дека Инстаграм прави голем чекор во светот на домашната забава – Reels сега се префрлаат на големите екрани! Meta ја најави новата иницијатива „IG for TV“, која за прв пат ги носи кратките видеа на телевизорите. Првата станица на оваа револуција се Amazon Fire TV уредите, засега достапни само за корисниците во САД.

Како што пренесува TechCrunch, идејата е едноставна, но паметна: да им се овозможи на гледачите да „префрлат канал“ и да уживаат во Reels кога немаат концентрација за цел филм или серија. И како на мобилниот, така и на телевизорот, содржината ќе се прилагодува според вкусот на корисникот, но со една значајна промена – видеата ќе бидат организирани по тематски категории како комедија, музика, lifestyle и други, за да биде пребарувањето едноставно и интуитивно.

Reels на телевизорот ќе се репродуцираат автоматски, без потреба од континуирано скролување, а корисниците ќе можат лесно да прескокнуваат на следното видео. Дополнително, ќе постојат можности за лајкување, преглед на коментари и споделување со пријатели. Апликацијата ќе овозможува поврзување со постоечки Инстаграм профил, како и додавање до пет профили во истиот интерфејс, или пак отворање на посебен профил наменет само за телевизор.

Откако тестирањето на Amazon уредите во САД заврши, Meta најавува глобално проширување на услугата на други платформи, отворајќи сосема нов начин за уживање во кратките видеа од омилените креатори – директно од удобноста на каучот.

Технологија

Вештачката интелигенција станува стандард, кај нас сè уште исклучок

Годинава генеративната вештачка интелигенција (ВИ) се пробива во секојдневието на Македонија, но се уште не го освоила масовниот интерес. Според најновите податоци, околу еден од пет граѓани на возраст од 16 до 74 години (22%) користеле алатки базирани на ВИ. Најголем дел, 15,76%, ги користеле за лични цели, додека 8,55% ги вклучиле и во професионалната работа, а речиси еден од десет (9,4%) за формално образование.

Во споредба со просекот на Европската Унија, Македонија сè уште заостанува. Во ЕУ, речиси една третина од луѓето (32,7%) се служеле со генеративна ВИ годинава – најмногу за лични цели (25,1%), но и за работа (15,1%) и образование (9,4%).

Причините за воздржаност не се изненадувачки: 43% од граѓаните изјавиле дека едноставно немале потреба, 11% признале дека не знаат како да ги користат овие алатки, а 2% се загрижени за приватноста и безбедноста.

На ниво на Европа, Норвешка е несомнен лидер со 56,3% користење на ВИ, додека Турција се наоѓа на спротивниот крај со само 17,2%. Во регионот, најактивни се Грците (44,1%) и Словенците (37,6%), следени од Хрватска (27,5%), Бугарија (22,5%) и Македонија (22%). Најмалку ВИ се користи во Србија (18,6%) и Босна и Херцеговина (20,3%).

Во рамките на ЕУ, Данска, Естонија и Малта предводат со најголема распространетост на генеративна ВИ, додека Романија и Италија се на дното со само 17,8% и 19,9%.

Интернетот и натаму е основен дел од секојдневието. Во ЕУ, 94% од граѓаните користеле интернет во последните три месеци на 2025 година, а мобилните уреди остануваат најпопуларен начин за поврзување, со речиси 9 од 10 лица кои се служеле со нив. Во исто време, 74% купиле или нарачале производи и услуги онлајн.

И Северна Македонија бележи сериозен прогрес. Лани 91% од домаќинствата имале пристап до интернет, што е значителен скок од 69% во 2015 година. Само 6,86% од граѓаните ја поминале целата година без да се поврзат онлајн. Мобилните уреди доминираат со 91,5% употреба, додека лаптопот го користеле 35%, десктоп компјутер 20% и таблет 9%.

Најчесто, интернетот се користи за телефонски или видео разговори (86%), социјални медиуми (78%) и е-пошта (41%). Значителен раст се забележува и кај онлајн купувањето – 42% од граѓаните лани купиле или нарачале услуги и производи преку интернет, двојно повеќе отколку во 2020 година, кога тоа го направиле само 21%.

Технологија

ЕУ ја ревидира својата одлука: Моторите со внатрешно согорување ќе продолжат да се користат

Европската Унија официјално отстапи од својата најрадикална климатска одлука. Револуционерниот пресврт од 16 декември стави крај на неизвесноста: бензинците, дизелашите и хибридите не одат во историјата во 2035 година. Наместо тотална забрана, на сцена стапува „планот 90%“ – компромис кој го спасува европскиот индустриски гигант.

Она што до вчера изгледаше како зацементирана судбина за класичната автомобилска индустрија, денес е само минато. Европската комисија го фрли во корпа строгиот диктат за 100% елиминација на емисиите и го замени со нов, пореален модел. Новиот праг е поставен на 90% намалување на CO₂, оставајќи ги оние клучни 10% како „прозорец“ низ кој класичните мотори ќе продолжат да дишат.

Брисел не само што дозволи опстанок на внатрешното согорување, туку понуди и креативни механизми за нивно легализирање, користење на синтетички горива и биогорива. Производителите ќе можат да ги „пеглаат“ емисиите користејќи кредити од еколошкото производство на метал во ЕУ. Приклучните (PHEV) и благите хибриди, како и моделите со range extender, добиваат дозвола за неограничен престој на пазарот, под услов да се вклопат во новата математика.

Овој пресврт е директен резултат на притисокот од компаниите како BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz и Stellantis. Дури и првиот човек на Ford, Џим Фарли, предупреди дека Европа се самоубива со нереални цели додека кинеската конкуренција незапирливо надира.

По долгогодишни тензии и траумите од „Дизелгејт“, ЕК сега нуди 10-годишен „мир“ (мораториум) на нови регулативи, ветувајќи им на компаниите предвидливост која им е очајно потребна за опстанок.

Иако моторите со внатрешно согорување привремено ќе се истолерираат, ЕУ не се откажува од струјата. Но, наместо скапи електрични автомобили, фокусот се сели на малите, достапни градски возила. Со воведувањето на новата M1E категорија (возила под 4,2 метри), Европа се обидува да создаде „народно електрично возило“. Овие автомобили ќе уживаат статус на „супер-кредити“, што е јасен сигнал до производителите: правете евтини електрични коли за широките маси, ако сакате да го задржите правото да продавате моќни бензинци.