САД остануваат водечка сила кога станува збор за воената авијација, со вкупно 1.854 борбени авиони и дополнителни 896 јуришни летала. Оваа доминација во воздухот е резултат на децениски инвестиции во технолошки напредни авиони како што е F-22 Raptor, кој е симбол на американската супериорност во воздушните борби.
Русија се наоѓа веднаш зад САД, со 809 борбени и 730 јуришни авиони. Рускиот Су-35 е еден од најпрепознатливите модели, и игра клучна улога во доктрината на руските воздухопловни сили.
Кина е трета по број на борбени авиони – 1.207, додека има 371 јуришно летало. Кинеската армија интензивно инвестира во модернизација и развој на сопствени платформи со кои сака да ја достигне – или дури и надмине – западната технологија.
Индија поседува 606 борбени и 130 јуришни авиони, со што се позиционира како четврта најголема воздухопловна сила. Јужна Кореја и Пакистан исто така имаат значајни флоти – првата со 354 борбени и 98 јуришни авиони, додека втората со 387 и 90, соодветно.
Египет, како водечка воено-воздушна сила во арапскиот свет, располага со 238 борбени и 88 јуришни авиони. Јапонија има 217 борбени и 36 јуришни летала, додека Турција и Франција имаат по над 200 борбени авиони, но без специјализирани јуришни платформи.
Борбените авиони се примарно наменети за воздушни судири – ловци како F-22 и Су-35, додека јуришните авиони, како A-10 Thunderbolt, се дизајнирани за напади врз цели на земја и поддршка на копнените сили.
Овие бројки покажуваат не само кој доминира во воздухот, туку и каква стратешка доктрина водат најмоќните држави – некои се фокусираат на превентивна и технолошка супериорност, додека други на масовност и разновидност во вооружувањето.
