Земјите-членки на ЕУ ќе имаат пет и пол години да воведат дигитална возачка дозвола, а возачите ќе имаат право да побараат физичка возачка дозвола.
Европскиот парламент ги измени директивите за возачки дозволи, кои содржат бројни иновации. Меѓу најважните иновации е воведувањето на дигитална возачка дозвола што возачите ќе ја имаат на своите паметни телефони и која, според новите правила, ќе стане стандардна во ЕУ.
Земјите-членки ќе имаат пет и пол години да воведат дигитална возачка дозвола, а возачите ќе имаат право да побараат физичка возачка дозвола.
Една од најконтроверзните иновации е можноста земјите-членки да пропишат пократок рок на важење на возачките дозволи за возачи над 65 години. Ова би вовело дополнителни обврски што се однесуваат исклучиво на оваа возрасна група, покрај медицинските прегледи што веќе се во сила во некои земји.
AGE Platform Europe, чадор организација која ги обединува здруженијата за правата на постарите лица од целата Европска Унија, реагираше на оваа одредба. Во нивната изјава, тие предупредија дека воведувањето автоматски ограничувања на возраста без индивидуална проценка на способноста за возење може да претставува форма на дискриминација врз основа на возраст, пишува Мировина.
„Ваквите мерки не се засноваат на научни докази што би оправдале автоматско намалување на важноста на возачката дозвола по одредена возраст. Наместо тоа, потребна е индивидуална проценка на способноста, без оглед на возраста“, соопшти AGE Europe.
Организацијата потсетува дека многу постари лица продолжуваат активно, одговорно и безбедно да учествуваат во сообраќајот и дека неоснованите ограничувања би можеле да имаат негативни последици врз нивната мобилност, независност и квалитет на живот.
Се очекува секоја земја да одлучи дали и како да ја имплементира одредбата за пократко траење на возачката дозвола за постари возачи.
И покрај нивното активно учество во сообраќајот, статистиката покажува дека постарите возачи се вклучени во значителен број сообраќајни несреќи. Во првите седум месеци од 2024 година, лица над 65 години биле одговорни за 2.688 сообраќајни несреќи, во кои биле повредени 779 лица. Во истиот период, 24 лица од оваа возрасна група загинаа во сообраќајни несреќи.Курир.рс
