Германската воена индустрија повторно се соочува со остри критики, откако стана јасно дека изградбата на шесте современи фрегати F126, вредни речиси девет милијарди евра, е сериозно загрозена поради доцнења и финансиски проблеми. Проектот, кој требаше да биде столб на германското учество во одбраната на НАТО во Балтичкото и Атлантското Море, се наоѓа на работ на колапс, објави „WiWo“.
Иако симболично поставување на килибарот во бродоградилиштето во Волгаст го означи почетокот на изградбата во јуни 2024 година, само една година подоцна проектот е во хаос. Министерството за одбрана, под водство на Борис Писториус, официјално признало пред Бундестагот „значителни доцнења“ и „финансиска нестабилност“ кај холандската компанија Damen Naval – главен изведувач на работите.
Проблеми со комуникација меѓу холандските инженери и германските подизведувачи дополнително ја забавиле реализацијата. Индустриски извори велат дека германските партнери „никогаш не добиле конструкциски цртежи“, што предизвикало застој во производството.
Поради растечката закана од Русија во Балтикот, притисокот од политиката и индустријата расте. Пратеникот од ЦДУ, Бастијан Ернст, јавно повика на раскинување на договорот со Damen и премин кон национално решение: „Време е овој проект да стане лична одговорност на министерот.“ Слично размислува и СПД-пратеникот Андреас Шварц, кој предлага „План Б“ – набавка на стандардизирани фрегати од германски производители како Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) или NVL.
Првата фрегата, според актуелните податоци, ќе биде готова најрано во 2030 година – две години по првичниот рок. Во меѓувреме, бродоградилиштата кои работат како подизведувачи, како Peene-Werft и German Naval Yards, бараат алтернативни проекти за да преживеат. Наместо воени бродови, тие сега градат луксузни јахти и трговски бродови.
Проектот F126 требаше да биде симбол на т.н. Zeitenwende – историскиот пресврт во германската безбедносна политика. Но неговиот можен крах може да значи тежок удар за германската одбранбена индустрија и за министерот Писториус. Како што предупредуваат извори од индустријата: „Политички, овој проект нема така лесно да умре. Веќе е вложено премногу пари и политички капитал.“
