Откриена причината за најтешката авионска несреќа во историјата на Јужна Кореја: Пилотска грешка довела до трагедијата
Истражувањето на најтешката авионска несреќа што некогаш се случила на територијата на Јужна Кореја откри дека кобниот момент на трагедијата произлегол од критична грешка на пилотот – тој ненамерно го исклучил исправниот мотор, наместо оној што бил оштетен по ударот со јато птици.
Несреќата се случи на 29 декември минатата година, кога летот 2216 на авиокомпанијата Jeju Air се обиде принудно да слета на меѓународниот аеродром Муан. Авионот се урна откако во лет налета на јато птици. Од 181 лице во леталото, загинаа 179 патници и членови на екипажот, а единствените преживеани беа една стјуардеса и еден стјуард.
Кобен маневар и експлозија на пистата
Според официјалните податоци, пилотите пријавиле удар со птици додека се приближувале кон пистата и побарале итна помош. Видеоснимки од инцидентот го прикажуваат авионот од моделот Boeing 737-800 како се обидува да слета без исфрлен механизам, лизгајќи се по пистата пред да удри во бетонска бариера и да експлодира во огнена топка.
Моторите на авионот во март беа испратени на анализа во Франција. Според наодите на Јужнокорејскиот одбор за истрага на авионски и железнички несреќи, пилотот по грешка го исклучил левиот мотор – кој бил целосно исправен – додека десниот, оштетен од ударот со птиците, останал во функција.
Незадоволство кај семејствата на жртвите и синдикатот
Првично планираното објавување на извештајот за минатиот викенд беше одложено поради силните реакции од страна на семејствата на загинатите, кои обвинија дека истрагата е еднострано насочена кон човечка грешка, додека се занемаруваат други важни околности.
Семејствата посочуваат дека во извештајот воопшто не се спомнува постоењето на бетонската бариера на крајот од пистата, која – според нив – значително ги влошила последиците од несреќата. „Бараме правична и транспарентна истрага што ќе ги опфати сите аспекти од оваа катастрофа“, соопштија претставници на семејствата.
Синдикатот на пилотите од Jeju Air исто така изрази загриженост, предупредувајќи дека фокусот на истрагата е пренагласено поедноставен и дека се игнорираат системските слабости и инфраструктурните пропусти. Извор близок до истрагата за агенцијата Reuters изјавил дека извештајот нема да претрпи измени, бидејќи се собрани „јасни докази и сигурносни податоци“.
Последици и истраги
По несреќата, Министерството за транспорт на Јужна Кореја во јануари објави дека ќе ги отстрани бетонските бариери на седум аеродроми низ земјата, како дел од мерките за зголемување на безбедноста.
Во мај, семејствата на жртвите поднесоа кривична пријава против извршниот директор на Jeju Air, Ким И-Бае, обвинувајќи го за сериозни пропусти во безбедносните протоколи и немарност. Тој е меѓу 24 лица кои во моментов се предмет на истрага во врска со оваа трагедија.
