Транспортните здруженија од Западен Балкан предупредија дека новите шенгенски правила за влез и излез од Европската унија би можеле значително да го нарушат товарниот сообраќај кон ЕУ и да предизвикаат сериозни проблеми во синџирите на снабдување.
Според здруженијата, од април следната година примената на новите правила би можела да резултира со масовно одбивање на камиони и возачи на границите, што директно ќе ја запре спроведувачката логистика помеѓу Балканот и Унијата. Тие објаснуваат дека во услови кога возачите од трети земји (надвор од ЕУ) ќе имаат само 9 до 10 работни денови за престој, неможноста да ги исполнат новите критериуми ќе ги спречи да влегуваат во Шенген зоната.
Како последица на тоа, здруженијата на транспортни компании најавија дека ако до 15 јануари 2026 година не добијат позитивни сигнали или договор за прилагодување на правилата, тие ќе ја преземат мрачната мерка да ги блокираат граничните товарни терминали на клучните премини со ЕУ. Ова може да предизвика долги застои, нарушување на логистичките рути и сериозни загуби за економијата на целиот регион.
Тие веќе со месеци ги информираат надлежните европски институции за нивните стремежи и укажуваат дека примената на новите правила е непрактична за професионалните возачи и компании од трети земји, кои според нив, не може економски одржливо да ги следат измените.
Транспортните лидери истакнуваат дека, ако не се најде решение што ќе го спречи ваквиот исход, синџирите на снабдување би можеле да колабираат, со што би биле загрозени доставата на стоки, економската активност и нормалното работење на транспортните мрежи во регионот.
