Европскиот пазар на нови автомобили започна 2026 година со намалување на регистрациите, покажуваат најновите податоци од Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA). Во јануари беа регистрирани 799.625 нови возила, што претставува пад од 3,9% во споредба со истиот месец лани и означува прв негативен месец за продажбата на нови патнички автомобили од јуни 2025 година.
Најголем удар се забележа во Норвешка, каде што регистрациите се намалија за дури 76% на годишно ниво, додека главните пазари како Германија, Франција, Белгија и Полска исто така бележат падови.
Меѓу сегментите на погонски склопови, хибридните автомобили продолжуваат да бидат најпопуларни со удел од 38,6%, додека plug-in хибридите достигнаа 9,8%, а целосно електричните возила (BEV) ја зацврстија својата позиција со 19,3% од продажбата.
Според податоците на „Датафорс“, испораките на BEV се зголемија за околу 14% во споредба со јануари 2025 година, додека plug-in хибридите бележат импресивен раст од 32%, достигнувајќи 98.042 единици – речиси исто како дизелот со 105.949 единици. Ова ја потврдува трендот дека plug-in хибридите сè повеќе ја заменуваат дизел технологијата, особено во корпоративниот сегмент.
Падот на продажбата ја погоди голем дел од европската автомобилска индустрија. Renault Group забележа намалување од 16,7%, пред сè поради Dacia со пад од 36,7%, додека брендот со дијамантско лого забележа раст од 3,9%. Volkswagen падна за 3,7%, Toyota за 14,3%, а BMW за 3,3%. Во меѓувреме, Mercedes-Benz забележа зголемување од 4%, а Stellantis исклучително добро се покажа со раст од 9,1%, поддржан од силните резултати на Fiat (+31,3%) и Opel/Vauxhall (+17%). Peugeot порасна за 0,5%, а Citroën за 9,6%.
Што се однесува до електричните брендови, Tesla забележа минимален пад од 1,6%, додека кинеските брендови како BYD, Leapmotor, Chery’s Jaecoo и Omoda доживеаа експлозивен раст – BYD дури за 175,3%.
Анализата на продажбата според типот на гориво покажува дека целосно хибридните возила пораснале за 4,4%, додека дизелот и бензинот забележаа падови од 18% и 12% соодветно. Пазарот јасно се движи кон електрификација и хибридни технологии, додека традиционалните погонски опции сè повеќе губат терен.
