Американскиот претседател Доналд Трамп повторно ја потврди својата непредвидлива трговска политика, најавувајќи воведување на нови царини за увоз од Европа. Почнувајќи од 1 февруари, САД ќе воведат данок од 10% за производи од Обединетото Кралство, Данска, Норвешка, Шведска, Франција, Германија, Холандија и Финска, со планови да се зголеми на 25% од 1 јуни. Според Трамп, целта е да се изврши притисок врз Данска во контекст на неговите интереси околу Гренланд.
Во Брисел, Европскиот парламент реагираше решително: процесот на ратификација на трговскиот договор со САД е замрзнат, како директен одговор на заканите на американскиот лидер. Високи европски официјални лица најавуваат вонредни консултации и разгледување на контрамерки, вклучувајќи и можни пошироки економски казни.
Економските последици од новите царини се веќе видливи на берзите. Акциите на германските автомобилски гиганти „Фолксваген“, БМВ и „Мерцедес“ паднаа за повеќе од 2,5%, а „Селантис“ забележа пад од 2,1%. Експертите предупредуваат дека автомобилската индустрија е особено ранлива поради глобализираните синџири на снабдување и зависноста од северноамериканскиот пазар. Главниот европски економист на Jefferies, Мохит Кумар, предупреди дека царините ќе го забават растот на германската економија, која е мотор на Европа.
Луксузниот сектор исто така е директно погоден. Француските конгломерати LVMH и Kering забележаа пад на акциите од 3,5% и 2,6%, додека Richemont, Cucinelli и Burberry исто така регистрираа пад.
Фармацевтската индустрија се смета за особено чувствителна. Лековите се најголемата извозна категорија на ЕУ кон САД – во првите три квартали од минатата година извозот достигна 84,4 милијарди евра. По најавата на Трамп, акциите на Ново Нордиск паднаа за 2,1%, Рош за 0,3%, Санофи за 0,9%, додека Новартис благо порасна.
Енергетскиот сектор, иако индиректно, исто така може да почувствува притисок – потенцијално послаба глобална побарувачка, пониски цени на нафтата и зголемени трошоци во синџирот на снабдување се меѓу најголемите ризици.
Аналитичарите предупредуваат дека ова е само почетокот на можен трговски конфликт што може да ги зафати клучните индустрии на Европа, при што автомобилите, фармацевтиката, енергетиката и луксузниот сектор се меѓу најизложените.
