Со цел зголемување на безбедноста во сообраќајот и намалување на сообраќајните несреќи, системот „Безбеден град“ официјално ги применува јасно дефинираните правила за толеранција при мерење на брзината, по што автоматски следуваат казни за прекршителите.
Според правилата што ги применуваат камерите за мерење на брзина, постои законска толеранција, но таа е ограничена и строго утврдена. Откако ќе се надмине таа граница, прекршокот се евидентира и се процесира без контакт со полициски службеник.
Како функционира толеранцијата и од кога почнува казната?
Ограничување до 50 км/ч (градска зона):
Законска толеранција: 6 км/ч
Казна почнува од брзина + 7 км/ч
Практично: ако возите 57 км/ч или повеќе, следува казна.
Ограничување од 50 до 100 км/ч:
Законска толеранција: 9 км/ч
Казна почнува од брзина + 10 км/ч
Пример: на пат со дозволени 80 км/ч, казна следува од 90 км/ч.
Ограничување над 100 км/ч (автопат):
Законска толеранција: 12 км/ч
Казна почнува од брзина + 13 км/ч
На автопат со ограничување 120 км/ч, санкција следува од 133 км/ч.
Зошто е воведена толеранција?
Толеранцијата постои поради технички отстапувања кај мерните уреди, но и за да се избегне казнување за минимални, ненамерни пречекорувања. Сепак, системот е дизајниран така што свесното и значајно надминување на брзината веднаш се санкционира.
Камерите на „Безбеден град“ работат 24/7 и ги регистрираат прекршоците без селекција. Откако ќе се надмине дозволената толеранција:
прекршокот се евидентира,
се идентификува возилото,
следува известување и казна согласно закон.
Надлежните апелираат возачите да не ја тестираат границата на толеранција, бидејќи системот не предупредува – тој казнува. Целта, како што се истакнува, не е полнење на буџетот, туку спасување животи и воведување сообраќајна дисциплина.
Толеранција има, но е мала. Брзината останува најчестата причина за тешки сообраќајни несреќи – а „Безбеден град“ веќе гледа сè.
