Модерните екрани на допир во новите автомобили, иако изгледаат како врв на технологијата, може да претставуваат сериозна опасност, предупредуваат експертите. Истражувањата покажуваат дека времето на реакција на возачот се влошува за повеќе од 50 отсто додека го користи екранот пред себе, што директно влијае на концентрацијата и безбедноста.
Д-р Милад Хагани, професор од Универзитетот во Мелбурн, објаснува дека одвлекувањето на вниманието при користење екран на допир вклучува три компоненти: визуелно, рачно и когнитивно. Возачот мора да ги тргне очите од патот, рацете од воланот и мислите од задачата за возење, што го прави овој стимул особено ризичен.
Според Хагани, класичните копчиња и физички контроли се помалку опасни бидејќи овозможуваат користење на мускулната меморија – возачот знае каде се наоѓа секое копче и не мора долго да го гледа патот. Екраните на допир, пак, бараат продолжен визуелен контакт, што го зголемува ризикот од несреќи.
Контролите за функции како температура, бришачи или радио, кои се користат често додека се вози, според научникот, треба да останат достапни и преку физички копчиња, со цел да се минимизира одвлекувањето на вниманието и да се зголеми безбедноста на патиштата.
