Работниците биле принудени да бегаат за да си го спасат животот кога земјата под нив буквално се отворила, објави Дејли Меил.
Драматичните снимки од безбедносните камери покажуваат како асфалтот пука пред земјата одеднаш да попушти, проголтувајќи ги блиските згради и оставајќи огромна дупка.
Работниците избегале на безбедно место додека прашина се издигала од дупката на новоизградената раскрсница. Инцидентот се случил во среда. Корисниците на социјалните медиуми сугерирале дека уривањето е предизвикано од пропуст на блиското градилиште на метрото.
Локалните власти потврдија дека немало смртни случаи или повредени. Инцидентот се случил на раскрсницата, област каде што се вршат големи подземни работи за нова линија на метрото. Општинските власти на Шангајподоцна опколиле голема површина околу погодената област.
Градот се соочува со постојан ризик од лизгање на земјиштето поради меките алувијални почви, прекумерно пумпање на подземни води, тенки слоеви песок и празнини создадени од урбаната изградба.
Во јануари 2024 година, улица во округот Минханг се урна длабока околу 10 метри откако откажа канализациска цевка. Податоците од 2017-2023 година покажуваат дека дури 72 проценти од срушените јами во Кина се поврзани со човечка активност, вклучувајќи грешки во градежништвото и застарена инфраструктура.
Кина е особено ранлива на бездни бидејќи големи делови од земјата се наоѓаат во она што е познато како карстен терен, каде што подземните води постепено ги еродираат растворливите карпи како што се варовникот и доломитот.
Со текот на времето, оваа природна ерозија создава огромни подземни празнини и пештери кои одеднаш можат да се срушат без предупредување. Обилните дождови можат да го забрзаат процесот со пробивање на пукнатините во карпата и нивно проширување, особено во јужните провинции.
