Експлозивните конфликти на светската геоплотичка сцена, ја потресоа глобалната енергетска мрежа и го натераа Пекинг да го преиспита своето најзначајно економско слабост, зависноста од увоз на нафта. По доаѓањето на американските трупи кои го соборија и го уапсија венецуелскиот претседател Николас Мадуро во јануари, следуваше уште поголем шок: елиминацијата на врховниот лидер на Иран, Али Хамнеи, во последниот напад на силите предводени од САД и Израел. Овие клучни политички удари целосно ја дезинтегрираа мрежата на стратешки сојузници на Пекинг во Латинска Америка и на Блискиот Исток.
Истовремено, кинеските пазари се соочуваат со реална опасност од „енергетски шок“. Податоците од аналитичката компанија Kpler покажуваат дека повеќе од половина од суровата нафта што ја извезува Венецуела, како и речиси целиот ирански извоз, минатата година најверојатно завршиле во кинески раце. Анализите на Центарот за глобална енергетска политика при Универзитетот во Колумбија, користени од Си‑Ен‑Ен, откриваат дека заедно тие снабдувања чинеле околу 15 отсто од вкупниот кинески увоз на сурова нафта.
За земја која сама не може да ја задоволи домашната побарувачка за енергенси, прекинот на ова снабдување може да има далекусежни ефекти врз растот на економијата. „Повисоките цени на нафтата можат да го забават економскиот раст, но недостигот од физичка нафта е уште пострашен“, предупредува Роб Тумел, портфолио менаџер во „Тортоиз Капитал“. „Кина едноставно зависи од увоз за да ја одржи својата индустрија живa“.
Пекинг јавно остро го осуди нападот на САД и Израел врз Иран. Кинескиот министер за надворешни работи, Ванг Ји, го оквалификува акцијата како „неприфатлива“, истакнувајќи дека станува збор за „јасен атентат врз суверен лидер“ и потенцијално поттикнување на промена на режимот.
Иако официјалните планирани економски процени сè уште не се објавени од страна на Кина, аналитичарите веќе предупредуваат дека нарушувањата во снабдувањето со нафта би можеле да предизвикаат потежок притисок врз кинеската економија од само зголемување на цените.
Освен директниот удар на снабдувачките линии, расте и загриженоста за заканите врз логистичките текови. Ормутскиот теснец, клучниот коридор кој ја поврзува Персискиот залив со светските пазари, стана уште повразлив. Според извештаите на иранската новинска агенција Мехр, еден танкер е сериозно оштетен и тоне по инцидент во близина на теснецот, каде Техеран тврди дека бродот направил „неовластен премин“. Иран, кој доминира со северниот дел од овој критичен превој, претходно најави дека може да го блокира сообраќајот доколку конфликтот ескалира.
Енергетските експерти предупредуваат дека затворањето или значителните прекини во Ормутскиот теснец би можеле да предизвикаат глобална енергетска криза, бидејќи овој теснец е главен артеријал за нафта од Саудиска Арабија, Кувајт и други големи производители кон азиските пазари, вклучително и Кина.
