Продажбата на нови електрични автомобили во Германија забележа огромен раст во август, откако германската влада повторно воведе програма за субвенционирање на купувањето електрични возила.
Според податоците на Федералниот орган за моторен транспорт (KBA), во август биле регистрирани речиси 69.000 нови целосно електрични автомобили, што претставува зголемување од 75,1 отсто во споредба со истиот месец минатата година.
Електричните автомобили во август учествувале со 32,4 отсто од сите нови регистрации во земјата.
Растот следува по повторното воведување на владините субвенции, со кои Берлин се обидува да ја стимулира побарувачката за електрични возила.
Речиси 50 отсто раст од почетокот на годината
Трендот на раст не е ограничен само на август. Во првите шест месеци од годинава во Германија биле регистрирани речиси 50 отсто повеќе електрични автомобили отколку во истиот период во 2025 година.
Сепак, дел од растот се должи и на ниската споредбена база, бидејќи продажбата во 2025 година значително ослабе по укинувањето на претходната програма за субвенции.
Германија првпат воведе финансиски стимулации за купување електрични автомобили во 2016 година, но програмата беше прекината на крајот на 2023 година поради буџетски ограничувања.
Берлин годинава повторно воведе изменета програма со цел да ја поттикне побарувачката.
Предупредување дека бумот може да биде краткотраен
Иако субвенциите предизвикаа значителен раст на продажбата, аналитичарите предупредуваат дека овој тренд би можел да запре доколку повторно бидат укинати финансиските стимулации.
Според Константин Гал од консултантската компанија EY, по завршувањето на субвенциите може повторно да следува остар пад на регистрациите, слично како по претходното укинување на програмата.
Во август во Германија биле регистрирани вкупно 212.500 нови автомобили, што е раст од 2,6 отсто во однос на истиот месец минатата година.
Кинеските автомобили освојуваат сè поголем дел од пазарот
Дополнително внимание привлекува растот на странските производители, особено на кинеските автомобилски брендови.
Според EY, продажбата на кинеските марки во август пораснала за дури 90 отсто, а нивниот удел на германскиот автомобилски пазар достигнал рекордни 8 отсто, наспроти 4,4 отсто една година претходно.
Во исто време, германските производители продолжиле да губат пазарен удел. Нивниот удел во август се намалил за 4,6 процентни поени, откако во јули веќе беше забележан пад од 0,9 поени.
Податоците покажуваат дека електричниот автомобилски пазар во Германија повторно доживува силен бран на раст, но останува прашањето дали побарувачката ќе продолжи да расте и без државна финансиска поддршка.
…
