Јапонија повторно го поместува пределот на железничката технологија со прототипот на својот најнов маглев воз, серијата L0, кој моментално се тестира со невидена брзина од 603,5 километри на час. Овој воз, развиен од страна на Јапонската централна железница (JR Central), има потенцијал да стане најбрзиот воз во историјата, оставајќи ги зад себе дури и рекордните 460 км/ч на кинескиот Шангај Маглев.
Новиот маглев не само што ја надминува технологијата на кинескиот колега, туку ги надминува и класичните европски супербрзи возови – францускиот TGV и италијанскиот AGV Italo, чија максимална брзина се движи меѓу 306 и 354 км/ч.
Со линијата Чуо Шинкансен што е во изградба, L0 ќе ја трансформира патната мапа на Јапонија. Патувањето од Токио до Нагоја, кое сега трае од еден и пол до повеќе од два часа, со новиот маглев ќе се скрати на неверојатни 40 минути, за растојание од околу 286 километри. Продолжувањето на линијата до Осака ќе создаде вистински мегаполисен коридор, спојувајќи ги трите најголеми градови во земјата во едно динамично, високотехнолошко урбано јадро.
