Кина го заостри контролирањето на своите нафтени залихи, наредувајќи им на најголемите домашни рафинерии привремено да го стопираат извозот на дизел и бензин. Одлуката доаѓа како реакција на растечката тензија во Персискиот Залив, која ја загрозува стабилноста на снабдувањето со сурова нафта.
Националната комисија за развој и реформи (NDRC) им наложи на компаниите веднаш да го прекинат склучувањето на нови извозни договори и да иницираат преговори за откажување на веќе постоечките. Во листата на засегнатите се гигантите PetroChina, Sinopec, CNOOC, Sinochem и Zhejiang Petrochemical, кои заедно формираат кичма на кинеската нафтена индустрија.
Иако Кина е трет најголем извозник на нафтени производи во Азија, големиот дел од производството останува на домашниот пазар. Индустриските аналитичари истакнуваат дека земјата користи квотен систем за извоз за да ја обезбеди енергетската безбедност во време на криза, стратегија која првпат ја примениле во февруари 2022 година, по почетокот на војната во Украина.
Во регионот, рафинериите во Јапонија, Индонезија и Индија исто така го намалуваат извозот, штитејќи ги домашните резерви. Експертите предупредуваат дека ако блокадата на транспортот низ клучниот Ормутски теснец продолжи, тоа може дополнително да ја зголеми цената на нафтата и да создаде нови инфлаторни притисоци ширум Азија.
