Глобалната авио-индустрија веќе се соочува со притисок за значително зголемување на цените на летовите поради растот на нафтата и авионското гориво, предупредуваат експертите. Конфликтот на Блискиот Исток, особено блокадата на Ормускиот теснец, го наруши снабдувањето со нафта и предизвика зголемени безбедносни ризици, што веќе се одразува на оперативните трошоци на авиокомпаниите.
Според податоците на американскиот индекс за авионско гориво Argus, просечната цена на горивото достигнала 3,99 долари по галон, што е значителен пораст од 2,50 долари пред почетокот на конфликтот. Како резултат, авиокомпаниите почнуваат да ги зголемуваат цените на билетите или да воведуваат дополнителни такси за гориво.
Некои од компаниите што веќе најавија поскапувања се:
Air France–KLM – повратните билети на долгите линии можат да поскапат околу 50 евра Air India – воведува дополнителна такса за гориво до 50 долари за летови кон Европа, Северна Америка и Австралија Cathay Pacific и Hong Kong Airlines – веќе ги зголемија доплатите за гориво
Дополнително, затворањето на делови од воздушниот простор на регионот предизвика пренасочување на летовите по подолги рути, што дополнително ја зголемува потрошувачката на гориво и оперативните трошоци. Горивото учествува со 20–25% од вкупните трошоци на авиокомпаниите, па секое поскапување директно се одразува на цените на картите.
Експертите советуваат патниците кои планираат летни патувања да резервираат билети што е можно порано и да бидат флексибилни со датумите, како и да ги проверуваат цените на аеродромите во близина, за да се заштедат од очекуваното поскапување. Дополнителни трошоци може да се наплатат за предаден багаж, избор на седиште со повеќе простор, приоритетно качување или премиум седишта, што дополнително ја зголемува вкупната цена на патувањето.
