Незадовоството во транспортниот сектор во Босна и Херцеговина повторно изби на површина, откако превозниците се обидоа да го свртат вниманието кон проблемите што со месеци ги притискаат нивните бизниси и возачите кои работат во рамки на Европската Унија. Дел од граничните премини кон Хрватска беа привремено блокирани, но акцијата наиде на силен отпор од властите.
Иницијативата дојде од конзорциумот „Логистика БиХ“, кој ги повика транспортните компании да го запрат товарниот сообраќај како форма на притисок. Сепак, полицијата во Република Српска, како и во Унско-санскиот и Западнохерцеговскиот кантон, интервенираше и забрани вакви активности, повикувајќи се на одлуки донесени на ниво на ентитетските власти.
Според официјалните образложенија, блокадите би претставувале сериозна закана за нормалниот тек на сообраќајот и снабдувањето со стоки, па затоа не биле дозволени. И покрај тоа, дел од превозниците сепак успеале да извршат краткотрајни блокади, меѓу кои и на граничниот премин Свилај.
Координаторот на конзорциумот, Велибор Пеулиќ, посочи дека уште од раните утрински часови возачите тргнале кон границите, но биле спречувани од полициските сили. Како што истакна, на некои локации протестот бил реализиран, додека на други присуството на полицијата го оневозможило тоа.
Во суштина, револтот на транспортерите произлегува од нерешениот статус на возачите при работа во ЕУ. Тие се третираат како државјани на трети земји, што значи дека можат да престојуваат најмногу 90 дена во период од шест месеци. Надминувањето на овој рок носи сериозни последици — парични казни и забрани за повторен влез.
Покрај тоа, превозниците бараат и конкретни економски олеснувања: враќање на дел од акцизата за гориво, рефундација на ДДВ за меѓународен транспорт, како и поефикасни царински процедури што би го намалиле времето на чекање на границите.
Од Министерството за транспорт и врски признаваат дека состојбата е загрижувачка и дека секторот се соочува со сериозни предизвици. Но, воедно нагласуваат дека решенијата не зависат од една институција, бидејќи проблемите се распоредени меѓу различни нивоа на власт — од државните органи и ентитетите, до европските институции.
Во обид да се најде барем делумно решение, министерството веќе иницирало итен дијалог со хрватските власти. Целта е да се обезбеди пофлексибилен режим за возачите од БиХ при преминување на шенгенската граница, вклучително и можност за издавање специјални визи.
Министерот Един Форто порача дека институциите прават сè што е во нивна надлежност, но и дека процесот на подобрување на условите за работа на превозниците ќе продолжи и во наредниот период.
