Во сенка на ескалацијата на тензиите околу Иран и засилените американски напори да се пресечат каналите за извоз на нафта, во Ормускиот Теснец се случи инцидент што веднаш привлече внимание во глобалните медиуми.
Кинескиот танкер „Rich Starry“, кој веќе е под американски санкции поради претходно поврзување со иранскиот нафтен сектор, наводно нагло го променил курсот додека се приближувал кон Оман. Според информации објавени од Reuters и Wall Street Journal, бродот се повлекол во чувствителната поморска зона во момент кога Вашингтон ја интензивира својата стратегија за ограничување на иранската трговија преку море.
Од американската Централна команда тврдат дека во првите часови од операцијата повеќе товарни бродови биле насочени назад по нивни инструкции и дека ниту еден не успеал да стигне до ирански пристаништа. Официјалниот наратив од Вашингтон сугерира целосна контрола врз спроведувањето на мерките, иако извештаи од теренот наговестуваат дека дел од морскиот сообраќај во регионот продолжил да функционира, особено кај бродови што не се директно поврзани со Иран.
Сликата што се добива е далеку од едноставна приказна за целосно затворен морски коридор. Напротив, се отвора прашањето колку ваквата блокада навистина е непробојна, но и колку Вашингтон се обидува да испрати политички сигнал дека е подготвен да оди чекор подалеку од класичните санкции – кон поагресивно ограничување на поморските рути.
Во исто време, американскиот секретар за финансии Скот Бесент упати остри критики кон Кина, нарекувајќи ја „непредвидлив глобален партнер“, и најави дополнително заострување на мерките против мрежите преку кои иранската нафта стигнува до меѓународните пазари.
Пекинг, пак, реагираше со предупредување дека ваквите потези се ризични и неодговорни, оценувајќи дека тие можат уште повеќе да ја дестабилизираат веќе кревката рамнотежа во регионот и да го влошат и онака напнатото геополитичко опкружување.
