Возачите во иднина би можеле да имаат значително помал избор на евтини автомобилски гуми, а причината не е директно поврзана со нивната безбедност или издржливост. Калифорнија разгледува воведување нови стандарди со кои во фокусот ќе биде енергетската ефикасност на гумите.
Според предлогот, заменските гуми што возачите ги купуваат откако ќе се истрошат фабрички вградените не би смееле да имаат полоши карактеристики во однос на отпорот на тркалање и потрошувачката на енергија.
Практично, идејата е новокупените гуми да не ја намалуваат ефикасноста што автомобилот ја имал кога излегол од фабрика.
ГУМИТЕ НЕ ВЛИЈААТ САМО НА БЕЗБЕДНОСТА
Кога се зборува за автомобилски гуми, најчесто се споменуваат кочењето, држењето на патот, однесувањето на влажна подлога и трошењето на профилот. Сепак, сè поголемо внимание се посветува и на отпорот на тркалање.
Колку е поголем овој отпор, толку повеќе енергија му е потребна на автомобилот за движење.
Кај бензинските и дизел возила тоа може да значи поголема потрошувачка на гориво. Кај електричните автомобили, пак, последицата може да биде намален досег со едно полнење на батеријата.
Проблемот е што дел од поевтините заменски гуми можат да имаат поголем отпор на тркалање од оригиналните гуми со кои автомобилот бил испорачан од фабрика.
Тоа не значи дека тие автоматски се небезбедни, туку дека можат да бидат помалку енергетски ефикасни.
ЗАШТЕДА НА ДОЛГ РОК ИЛИ ПОСКАПУВАЊЕ ЗА ВОЗАЧИТЕ?
Поддржувачите на новите стандарди сметаат дека поефикасните гуми би можеле да им заштедат пари на возачите на долг рок.
Помалиот отпор на тркалање би значел пониска потрошувачка на гориво или електрична енергија. Истовремено, би можеле да се намалат и вкупните емисии на штетни гасови.
Но, критичарите предупредуваат дека построгите барања би можеле да ги зголемат производствените трошоци.
Доколку производителите мора да користат поскапи технологии и материјали за да ги исполнат новите стандарди, дополнителниот трошок на крајот би можел да го платат купувачите.
Тоа би можело да доведе до намалување на понудата на најевтините автомобилски гуми.
ОДЛУКАТА НА КАЛИФОРНИЈА МОЖЕ ДА ВЛИЈАЕ И НА ДРУГИТЕ ПАЗАРИ
Калифорнија со години е меѓу американските сојузни држави со најстроги автомобилски и еколошки правила.
Поради големината на нејзиниот пазар, стандардите што се воведуваат таму неретко имаат пошироко влијание врз автомобилската индустрија.
Ако новото правило биде усвоено, производителите на гуми би можеле да бидат принудени да ја подобрат енергетската ефикасност на своите производи. Наместо да развиваат посебни модели само за Калифорнија, дел од компаниите би можеле новите стандарди да ги применат и на други пазари.
За возачите тоа потенцијално значи помал избор на најевтини гуми и повисока почетна цена при купувањето.
Од друга страна, поефикасните гуми би можеле да донесат пониска потрошувачка на гориво или електрична енергија во текот на нивниот работен век.
Токму затоа дебатата продолжува – дали новите стандарди навистина ќе им донесат долгорочна заштеда на возачите или само ќе ја зголемат цената што ја плаќаат при купување нов сет гуми.
